أبرز محاور أوراق العمل:
r- r
- الوقود المستدام للطيران (SAF):r دعت «إياتا» الدول إلى مراجعة أهداف استخدام SAF بما يراعي آثار فرض الالتزامات دون زيادة الإنتاج، وحثت على تقديم حوافز اقتصادية فعالة للمنتجين وضمان التدخل السياسي في الوقت المناسب لتصحيح أي اختلالات. r
- خطة CORSIA:r شدد الاتحاد على ضرورة التزام الحكومات بالخطة بوصفها الآلية الاقتصادية الوحيدة المتفق عليها لمعالجة الانبعاثات العالمية للطيران، مع ضمان توفير وحدات خفض الانبعاثات الكافية لتمكين شركات الطيران من الوفاء بالتزاماتها. r
- النظام الضريبي لشركات الطيران:r أعرب «إياتا» عن رفضه لتعديلات مقترحة على المادة 8 من معاهدة الأمم المتحدة الضريبية، والتي تسمح بفرض الضرائب على أساس "المصدر" بدلاً من "الإقامة"، مؤكداً أن ذلك سيؤدي إلى ازدواج ضريبي وأعباء إدارية ضخمة تعرقل نشاط الطيران الدولي. r
- حماية المستهلك:r أبدى الاتحاد قلقه من تباين اللوائح الوطنية لحماية حقوق المسافرين، والتي تتعارض أحياناً مع مبادئ الإيكاو ولا تراعي الظروف الاستثنائية للأزمات، مطالباً بإرساء إطار عالمي موحد يوازن بين حقوق الركاب والقدرة التشغيلية لشركات الطيران، ويعزز تقاسم المسؤولية بين الأطراف المعنية. r